Dragueurs de mines classe Jan Van Amstel ( 1936-37 )


Le Van Amstel en mars 1942.

Ces navires légers furent 8 en chantier en 1935. Sur cet ensemble, le Willem van Ejwick sauta sur une mine le 8 septembre 1939 à Terschelling et une seconde unité identique fut immédiatement mise en chantier, lancé en octobre 1940 mais achevé après capture par les Allemands (M553), et sauta sur une mine en 1944. L'Abraham van der Hulst et le Pieter Florisz se sabordèrent ensemble  en mai 1940, mais furent renfloués, réparés et remis en service sous le nom de M552 et 551 par les Allemands. Les autres étaient présents dans les Indes néerlandaises, où le Van Amstel fut coulé par des destroyers Japonais le 8 mars 1942, le Pieter de Bitter se saborda à Soerabaya le 6 mars 1942, le Abraham Crijnsen Eland Dubois à Gili Genteng. Le Jan Van Gelder survécut à la guerre.

Caractéristiques: (1940)

 Déplacement & Dimensions

 450t, 585t PC_56,70 x 7,80 x 2 m

 Propulsion  2 hélices, 2 MTE, 2 cghaudières Yarrow, 1690 cv. et 15 Noeuds max.
 Blindage, équipage  aucun_Equipage 46
 Armement  1 canon de 75 mm, 4 mitt. de 12,7 mm AA.