Croiseurs classe Bahia ( 1908 )

Le Bahia en 1939. Noter la coque noire style "Victoria".

Seuls croiseurs Brésiliens actifs en 1939, le Bahia et le Rio Grande Do Sul avaient étés une partie du vaste plan naval de 1905. Ils avaient étés commandés en Grande-Bretagne, aux chantier Laird, et étaient typiques du style des croiseurs légers de cette époque. Ils furent entamés en 1907 et achevés en 1909, avec une artillerie standard de pièces de 152 mm. Ils participèrent furtivement aux opérations de la flotte Brésilienne au sein de la Grand Fleet en 1917-18, et passèrent le reste de leur vie opérationnelle sans grands changements, si ce n'est une refonte en 1925-26 à Rio, avec notamment la réduction drastique de leur mâture, et l'ajout de quelques pièces légères de DCA, et la pose de nouvelles chaudières à mazout et de nouvelles turbines de chez Thornycroft. Leur activité opérationnelle durant la seconde guerre mondiale fut active: Ils firent des patrouilles à partir de 1943 dans l'atlantique sud, escortant des convois, puis gagnèrent la méditerranée. C'est là que le Bahia coula, victime d'une explosion vraisemblablement accidentelle en 1945. Il servait alors de navire d'accueil pour les pilotes stressés par les combats. Le Rio Grande survécut comme navire-école jusqu'en 1948.

Caractéristiques( 1908 ):

 Déplacement & Dimensions

 3000t, 3600t PC_112 x 25.3 x 8,5 m

 Propulsion  -2 hélices, 2 moteurs VTE Vickers, 18 chaudières Babcox, 23 500 cv. et 21 Noeuds max.
 Blindage, équipage pont 75, tourelles 305, ceinture 230, casemate 254, Blockhaus 305 mm; Équipage 900
 Armement  12 canons de 305 mm, 22 canons de 120 mm, 8 de 37 mm AT.