Croiseur-cuirassé Giorgios Averoff ( 1910 )


L'Averoff était le navire-amiral de la flotte Hellène en 1911, au moment de la guerre des Balkans. Il restait le principal navire de combat en 1914, et malgré son grand âge, l'était encore en 1939. Construit en Italie, inspiré par les navires de la classe ..., il fut modernisé et reconstruit à la Seyne ( France ) en 1925-28. Ses équipements optiques ( télémètres ) étant remplacés par de plus efficaces, le principal étant logé au sommet d'un nouveau mât tripode. La passerelle fur reconstruite, les machines remplacées, une DCA légère ajoutée. Il était question de le convertir en mouilleur de mines, ce qui fut fait en ajoutant des rails, des équipements spéciaux et surtout une poupe reconstruite. L'armement secondaire en barabettes fut enlevé, et deux pièces de 152 mm ajoutées, tandis que le blindage de pont était renforcé, passant à 50 mm.

Sa carrière fut alors plus en demi-teinte, mais en 1941, il tenta de mouiller des mines sur un axe utilisé par les forces Italiennes. Attaqué et endommagé par des Stuka, il resta à quai pour le reste de la guerre, mais intact, reconstruit, il fut converti en navire-musée et se visite aujourd'hui. C'est le seul croiseur-cuirassé encore à Flot en Europe.

Caractéristiques:

 Déplacement & Dimensions

 9000t, 11 600t PC_ 130 x 12 x 2,27 m

 Propulsion

 2 hélices, 2 mach. diesels MAN, 2000 cv. et 16 Noeuds max.

 Blindage, équipage

 aucun _ Équipage 62

 Armement

 2 canons de 120 mm, 2 canons de 40 mm Bofors AA, 2 mit. 13,2 mm AA.