Torpilleurs classe Curtatone et Palestro ( 1920-23 )

LLe Curtatone, en sept. 1941, peu de temps avant sa perte près de Saronikos.

Les destroyers de la classe Palestro, lancés en 1919-1920, étaient les plus modernes de la marine Italienne. Ils étaient étroitement des Audace de 1913, mais bénéficiaient de nombreuses modifications héritées de l'expérience de la guerre. La classe initiale devait comprendre huit unités, mais le compte fut ramené à quatre en raison de la fin des hostilités. Les quatres autres furent terminés plus tard, modifiés: Il s'agissait des Curtatone. En 1930, leur cheminée avant fut et rallongée, et leur armement évolua, à partir de leur classement comme torpilleurs en 1938: Pendant la guerre, les canons de 102 et de 76 mm des Solferino et San Martino cédèrent la place à 6 canons AA de 20 mm. Ces derniers furent coulés sous pavillon Allemand en 1944 à quelques jours d'intervalle. Le premier par un raid aérien de la RAF et le second au large de la Grèce par deux destroyers anglais, les HMS Termagant et Tuscan. Les deux autres furent perdus en 1940, le Palestro au large de Durazzo, torpillé par le sous-marin HMS Osiris, et le Confienza par collision en 1940 avec le croiseur auxiliaire Capitano A.Cecci.

Les quatre Curtatone, qui suivirent entre 1922-23 leurs étaient supérieurs en tonnage et dimensions, mais semblables d'apparence et d'armement. Ils n'avaient plus notamment ce gouvernail remontant sur la poupe caractéristique des destroyers Italiens de l'époque. Ils furent terminés et mis en service au cours des années 1924-25. Leur cheminée avant fut rallongée en 1930 et ils furent reclassés comme torpilleurs en 1938. Leur armement était inchangé au début de la guerre, mais ils reçurent de la DCA en 1942-43 ( 6 canons de 20 mm AA, à la place de deux pièces de 102 mm ), et le Catalafimi de nouveaux tubes lance-torpilles de 533 mm en un banc double à la place des deux bancs triples originaux. Ce dernier fut capturé au Pirée, remis en service par les Allemands et coulé par le sous-marin Grec Pipinos en 1944. Le Curtatone fut coulé en 1941 près de Saronikos en entrant dans un champ de mines, le Castelfidardo, capturé par les Allemands en 1943 fut coulé par les roquettes d'un Beaufighter de la RAF en 1944 à Heraklion, et enfin le Monzambano survécut à la guerre, restant en service jusqu'en 1951.

Caractéristiques: (Palestro-origine)

 Déplacement & Dimensions

 875t, 1076t PC_82x8x2.8 m

 Propulsion  2 hélices, 2 turbines Zoelly, 4 chaudières Thornycroft, 18 000 cv. et 32 Noeuds max.
 blindage, équipage  aucun;Equipage 118
 Armement  4 canons de 102 mm, 2 canons de 76 mm AA, 2 MG 6.5 mm, 6 TLT 450 mm ( 2x3 )

 

 

Caractéristiques: (Curtatone-origine)

 Déplacement & Dimensions

 1107t, 1214t PC_84.7x8x2.9 m

 Propulsion  2 hélices, 2 turbines Zoelly, 4 chaudières Thornycroft, 22 000 cv. et 32 Noeuds max.
 blindage, équipage  aucun;Equipage 118
 Armement  4 canons de 102 mm, 2 canons de 76 mm AA, 6 TLT 450 mm ( 2x3 ), 16 mines.