Destroyers classe Skoryi (1949)

Le Smeliy en 1950.

Les Skoriy constituait une réponse un peu à rebours aux grandes séries de destroyers standardisés des classes Fletcher et Gearing Américaines. Il s'agissait pour l'essentiel d'une reprise des Ognevoi de 1940, mais ils intégraient bon nombre des technologies héritées des navires Allemands capturés ou transférés comme dommages de guerre. Ces bâtiments étaient plus longs et large que leurs ancêtres, mais conservaient une coque traditionnelle à deux ponts. leur conception générale restait également très classique, avec des bancs de tubes lance-torpilles répartis entre les deux cheminées et le gaillard d'arrière, une artillerie en tourelles doubles plus moderne, et une DCA puissante, selon les standards imposés en 1944-45.

Leur conception débute en octobre 1945, le design étant approuvé en janvier 1947. La structure de leur coque et leur construction marquait également un tournant. Par ailleurs cette coque renforcée était pré-assemblées en 101 sections afin d'accélérer la construction. C'est ainsi que la plupart furent assemblés en un peu plus d'un an. 51 destroyers, dont le premier, le Smeliy, mis sur cale en mai 1948, et le dernier, l' Ozhestochenniy, en mars 1953. Leur tenue en mer fut encore critiquée par gros temps, les pièces d'artillerie étant aveuglées par la houle et la vitesse réduite à 28 noeuds. De plus leur manoeuvrabilité était médiocre et leur stabilité perfectible ( des contre-carènes furent rajoutées rapidement ).

Leur DCA d'origine se composait de un affût double de canons de 85 mm et 7 de 37 mm en affûts simples, mais en 1952 le nouveau standard devint pour tous 8 de 37 mm en quatre affûts doubles et entre 2 et 6 de 25 mm ( à la place de ceux de 85 mm ). Les 130 mm avaient 150 coups chacuns, les 85 mm 300. Le sonar fut également remplacé parun nouveau modèle. Ils prirent 85 tonnes, notamment pour alourdir encore la coque afin de contrer le tangage. A partir de 1957 une modernsation leur donna un nouveau rpole principalement ASM: La modernisation concerna l'enlèvement de leur lourd télémètre avant, du banc de TLT central, et l'ajout de 2 lance-roquettes RBU-2500, la DCA étant remplacée par 5 canons simples de 57 mm.

Dès 1956, les transferts commençèrent: L'Egypte (6), l'Indonésie (7). Les autres seront désarmés entre 1973 et 1987.

Caractéristiques:

 Déplacement & Dimensions

 2316-3066t, 8565t PC; 120,5 x 12 x 3,9m
 Propulsion  2 hélices, 4 turbines, 60 000 cv. et 36,5 Noeuds max.
 Equipage  286
 Electronique
  Radars Gyus 1B, Ryf-1, Redan-2, Vympel-2, Sonar Tamir 5H.
 Armement  4 canons de 130 mm ( 2x2 ), 1x2 canons 85 mm, 7 de 37 mm, 10 TLT 533 mm ( 2x5 ), 2 LC ASM, 2 casiers, 52 charges.