Le plus grand Galion de la Hanse. Au XVIe siècle le commerce marchand des villes de la Hanse était florissant. Mais Ces villes ne possédaient pratiquement que des bâtiments de charge légèrement armés. De ce fait, avec l'apparition des canons en sabords le développement d'une flotte de guerre apte à défendre les intérêts des ligues Hanséatiques devint impérieux. Copiant leur technique navale sur les Hollandais qui eux-mêmes le tenaient des Espagnols, ils construisirent une dizaine de bâtiments de fort tonnage restés fameux, dont l'Adler présenté ici et construit à Lübeck en 1560. Cet énorme navire, long de 50 mètres, avec une coque dont la seule quille mesurait 39 mètres, une hauteur de 62 mètres en haut du grand mât, et de hauts gaillards rappelant encore les caraques, disposait d'une artillerie forte de 122 bouche à feu de quatre ou cinq calibres différents, servies par 1000 hommes. C'est donc naturellement qu'il devint le navire-amiral de la flotte de la Hanse.