Votre bannière ici

 


Périodes

Préhistoire:

Renaissance

Futur
Rubriques annexes
 
 

Perdus dans les brumes de l'ancienneté, que pouvons nous dire des relations de l'homme avec l'eau à la fin du Néolithique? On ne saura probablement jamais comment cette histoire à commencé. Bien que l'on ait de rares traces très antérieures à 10 000 ans d'hommes utilisant des pirogues, s'agissant pour la plupart de peuples d'Asie centrale et du Sahara, au climat très différent lors de l'ère glaciaire: Ainsi, les cavernes du Tibesti recèlent des scènes de chasse et de pêche remontant à cette époque. Des pirogues ont en outre été retrouvées dans la vase au hasard d'excavations, datant également de la fin du néolithique, et ceci dans toute l'Europe. Tous ces indices permettent de penser que le navire fut "inventé" dans sa forme la plus simple éventuellement 50 000 ans avant J.C. Il fut probablement apporté d'Asie centrale et du prospère bassin de l'Indus, une possibilité introduite par le mot indien "batel", que l'on retrouve dans le Celte, et actuellement dans "bateau", "boote", "boat"... Mais il est surtout né par nécéssité partout dans le monde, sous des formes qui varient selon le matériau le plus abondant localement, et les plus simples (pirogues et radeaux) seront encore construits tant que les forêts existeront.

Les Pirogues du néolithique tardif:

Les Bateaux en peau des peuples de la fin de l'ère glaciaire.

  • Canöe Kayak
  • Umiak
  • Coracle
  • Canöe Indien
  • Bateau-panier Mésopotamien

Les Navires en jonc:

  • La famille Ra et Tigriss décrite et expérimentée par Thor Eyerdhal
  • Les Totora du Pérou.

Les radeaux:

  • Jangada brésilienne
  • Radeaux pré-antiques Chinois

Navires proto-historiques (5500-3500 av JC.):

 

 

Sites annexes
Navis19e

Navis1GM

Navis2GM

NavisGF

Navisliners
 
Liens

 
 
Navistory.com - Copyright 2000-2007 chaudron-graphique - Tous droits réservés.