Croiseur-cuirassé
SMS Sankt Georg ( 1903 ).
Après
la sortie du Kaiser Karl IV, l'amirauté impressionnée
par le nouveau bâtiment commanda immédiatement
une réplique améliorée au chantier STT
de Trieste. Le Sankt Georg ( Saint Georges ) était
donc étroiement dérvé du premier dont
il retirait une apparence similaire, mais les différences
étaient nombreuses: Il était plus long de 5
mètres, plus large de 2 mètres, plus puissant
- et par conséquent plus rapide, frisant les 23,8 noeuds
aux essais, tandis que son blindage fut légèrement
diminué par endroits, augmenté pour d'autres
( comme le réduit central, les tourelles ), et mieux
réparti. Mais surtout son artillerie principale était
groupé en une tourelle double à l'avant tandis
que l'artillerie secondaire était renforcée
par 5 pièces de 190 mm, aux côtés de 4
de 150 mm. Ces premières étaient groupées
à raison de 4 en barbettes centrales, deux tirant en
chasse et deux en retraite, avec un débattement de
plus de 90° permettant un tir latéral, et la cinquième
en une tourelle unique à l'arrière, tirant en
retraite. Cette suprématie du tir en chasse était
une vieille habitude commune également à l'Italie
et à d'autre pays.
Les pièces de 150 mm Skoda de 40 calibres
étaient réparties en quatre barbettes à
l'avant et à l'arrière du pont de batterie,
l'armement léger réparti entre le pont supérieur,
les superstructures es passerelles et les mâts militaires.
Contrairement au KuK maria Theresia, ces derniers ne posèrent
pas de problèmes de stabilité et furent conservés
sur le Sankt Georg comme sur le kaiser Karl IV. Le Sankt Georg
fut finalement lancé le 8 décembre 1903 et mis
en service le 21 juillet 1905. Comme le Kaiser Karl IV il
fut très actif, participant à toutes les opérations
de la marine Austro-hongroise. On lui ajouta un canon de 77
mm AA Skoda de 50 calibres en 1916. Il fut offert en réparations
à la Grande-bretagne qui le fit démolir en Italie
en 1920.
| Déplacement
& Dimensions |
7300
t standard - 8070 t PC. - 124,30
x 19 x 6,8 m
|
| Propulsion |
2
hélices, 2 machines VTE 4 cylindres, 16 chaudières,
15 000 cv. et 22 noeuds max. |
| Blindage,
Equipage |
Tourelles
210, réduit 190, ceinture 165, blockhaus 200, ponts
50 mm ; Equipage 630 |
| Armement |
2 pièces de 240 ( 1x2 ), 5 de 190, 4 de 150, 8
de 47, 2 de 77, 2 de 37, 2 ML 8 mm, 2 TLT 450 mm SM (
flancs ). |
