La
marine Danoise ( 1914-18 )
La
maigre marine Danoise en 1914 était le fruit d'années
de privations budgétaires et de la futilité
d'une flotte de guerre pour se défendre d'une Hochseeflotte
d'une supériorité absolue. En fait le peu de
fonds alloués servirent à achever des gardes-côtes
et à renforcer les batteries côtières.
Entrée dans une prudente neutralité, elle profita
de la défaite Allemande pour récupérer
via un référendum la province historique du
Slesvig en 1920.
7
Cuirassés côtiers: 3
classe Herluf Trolle. ( 1899, 1903, 1908
), et plus anciens Skjold ( 1896 ), Iver Hvitfeldt ( 1886
). On mettra en chantier à la fin de la guerre le Niels
Juel, le plus ambitieux bâtiment de ce type.
3
Croiseurs: 2
classe hekla ( 1894 ), Valkyrien (1888 ).
37
Torpilleurs: Récents:
Ormen ( 1907 ), 3 classe Tumleren, 3 classe Sörideren,
3 classe Hvalrossen ( 1911-13 ). Anciens: Svaerfisken, A1
( 1879-81 ), 2 classe Delfinen, 4 classe Stören, 8 classe
Tb2 , 4 classe P4 et 2 classe P8, Springeren, 2 classe Makrelen,
et 3 classe Hajen.
7
Submersibles: Le Dykkeren ( 1909 ) construit en Italie,
et les 6 Havmanden de 1911-12, dont la moitié construits
en Autriche.
24
Divers: Les
mouilleurs de mines Lossen ( 1910 ), Beskyterren ( 1880 ),
le navire-école Ingolf, les 2 canonnières classe
Grönsund ( 1884, modernisées ), et le Little Belt
de 1875. Les gardes côtes comptaient également
15 patrouilleurs construits de 1879 à 1895 de tonnages
et armement variables, renforcés par l'Island Falk
( 1906 ), l'Absalon ( 1886 ), et le Saltholm ( 1882 ), ces
derniers réquisitionnés en 1914.
Tonnage
1914:
| Cuirassés
côtiers |
7
|
| Croiseurs |
3
|
| Torpilleurs |
37
|
| Divers |
24
|
La marine Danoise durant la
première guerre mondiale:
Bien que neutre, le Danemark s'efforça
de protéger ses routes commerciales. outre le puissant
Niels Juel, on mit en chantier pour achêvement 5 submersibles
classe Aegir, 3 classe Rota ( achevés après
la capitulation Allemande ), et 10 torpilleurs de la classe
Springeren ( les derniers achevés en 1920 ).
