Quatre submersibles furent produits à Whitehead de Fiume en 1915, sur des plans conçus au départ pour une commande Danoise, celle des Havmanden en 1912. Leur design était donc inspiré de la licence Holland, mais leur délai de construction fut considérable, du fait de l'attribution de leur construction à de nombreux sous-contractants Autrichiens et Hongrois. Les U20 et 21 à Pola, les U22 et 23 à UBAG. Ils étaient opérationnels en octobre-novembre 1917 et leur campagne active fut courte et sans succés. L'U23 fut coulé en dirgigeant une attque dans le passage d'Otrante contre un convoi Italien en février 1918, l'U20 fut torpillé par le submersible Italien F12 devant l'estuaire du Tagliamento en juillet 1918, et les deux autres cédés à l'Italie et à la France et promptement démolis.