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Croiseurs légers classe Zenta ( 1897-1900 ).

Les trois Zenta furent les derniers croiseurs légers développés par l'empire avant les excellents Admiral Spaun. Ils étaient dans leur conception très proches des croiseurs d'export Britanniques Armstrong Elswick, avec leur armement principal en barbettes avant et arrières et deux pièces de gaillards sous boucliers, et une artillerie secondaire importante. Leur silhouette avec un gaillard d'avant et un gaillard d'arrière surélevés et leur symétrie générale était aussi typique. lls furent construits touts trois à Pola dans le même bassin, à un an d'intervalle, le suivant étant entamé après le lancement du précédent. Le Zenta fut accepté en service en mai 1899, l'Aspern en mai 1900 et le Szigetvàr en septembre 1901. Ils formèrent la 5e division d'éclairage en 1914. Tous trois menèrent une escadrille de destroyers lors des bombardements du Monténégro en août. Le Zenta fut à ce titre coulé par des cuirassés Français le 18 août 1914. Il y eut 173 morts, mais 139 hommes parvinrent à regagner la côte à Podgorica où ils furent fait prisonniers. ( Voir l'action d'Antivari ). Les deux autres furent mis en réserve dès 1917 et désarmés en 1918. L'Aspern servait de ponton à Pola et le Szigetvàr servait de navire-école des torpilleurs, puis plus tard de ponton et de cible. Tous les deux furent attribués à la Grande-Bretagne en réparations, et ces derniers les firent démolir en Italie en 1920. ( Voir aussi illustration sur l'artillerie Austro-Hongroise ).

 Déplacement & Dimensions

 2313 t standard - 2400-2600 t PC; 98 x 11,73 x 4,2 m

 Propulsion  2 hélices, 2 machines VTE 4 cylindres, 8 chaudières, 8160 cv. et 20,8 noeuds.
 Blindage, Equipage  Ponts 25 mm, ceinture 50 mm, blockhaus 50 mm, casemates 35 mm; Equipage 308
 Armement 8 canons de 120 mm, 10 de 47 mm ( 8 Skoda, 2 Hotchkiss ) 2 ML 8 mm, 2 TLT 450 mm flancs.


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