Dragueur/Mouilleur
de mines Nusret ( 1912 )
Le Nusret ( 1912 ) et l'Intibah
( 1886 ), étaient des remorqueurs de haute mer reconvertis
en mouilleurs de mines. Ils firent les deux guerres mondiales
et seront ferraillés en 1957. Le Nusret coula
indirectement ( par le champ de mine qu'il posa en baie d'Erin
Keui à l'entrée des Dardanelles, trois cuirassés,
un Français et deux Britanniques. L'Intibah
fit une carrière fort longue puisqu'il fut reconstruit
pour le mouillage des mines ( il était aussi beaucoup
plus gros que le Nusret ( 616 tonnes )), renommé
Uyanik en 1942 et finalement démoli en 1957. Le Kiresund
enfin était un ancien navire civil ( 1877 ) reconverti
de 3056 tjb, qui servit durant la grande guerre et fut ferraillé
en 1927.
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Déplacement
& Dimensions
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364t,
1610t PC_ 96 x 9,30 x 3,28 m
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Propulsion
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2 hélices,
2 turbines Parsons, 35 000 cv. et 36 Noeuds max.
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Blindage,
équipage
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aucun
_ Équipage 149
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Armement
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4 canons
de 120 mm, 2 canons de 40 mm Bofors AA, 2 de 20 mm AA,
6 TLT 533 mm.
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