D'Estrée
( 1897 )
Ce
croiseur protégé était l'unique survivant de sa classe comptant
également l'Infernet ( 1899 ) en 1914. Ce dernier s'échoua
en effet et fut rayé des listes en 1910. Ces bâtiments avaient
étés conçus pour le service colonial d'extrême-orient.
Le
d'Estrées était avec l'Infernet un des derniers croiseurs
protégés Français, mis en service en 1899. Il s'agissait de
navires légers, à moyen rayon d'action, et faiblement blindés
avec un "coffrage" interne de section courbe. L'Infernet avait
été endommagé et retiré du service en 1910. Le d'Estrées resta
en manche en 1914; puis gagna rapidement la méditerrannée,
ou il opéra au levant jusqu' en 1915, avant de servir en mer
rouge jusqu'en 1918. Après une courte refonte, on l'envoya
en extrême-orient jusqu'à son retrait définitif en 1922.
Caractéristiques:
| Déplacement
& Dimensions |
2428t
PC_95x12x5.4m
|
| Propulsion |
2
turbines, 8 chaudières Normand, 8500 cv. et 20.5 Noeuds
max. |
| blindage,
équipage |
43
mm maximum au niveau du pont et du réduit central; Equipage
235 |
| Armement |
2
canons de 140 mm, 4 de 100, 8 de 47, 2 de 12.7 mm. |
