Croiseur
Foudre (1895)
Le Foudre dans sa dernière
configuration de porte-hydravions.
Le
croiseur Foudre est un navire sungulier, non un cas unique
( la Royal Navy développa le HMS Vulcan à la
même époque ), de transport de torpilleurs. Ce
concept datait du tout début de l'application de ce
type de nouveaux
bâtiments et fut une des thèses chéries
de la "jeune école". On cerchait à
équiper des cuirassés de torpilleurs de petite
taille. Un problème apparut rapidement concernant justement
la tenue en mer de ces "torpilleurs-vedettes" trop
menus pour être efficaces. Le concept fut abandonné
alors même que le Foudre fut lancé, en 1895 et
achevé en 1897. Il pouvait embarquer 8 torpilleurs-vedettes
de 18 mètres grâce à de grands palans
transversaux. En 1900, le concept avait été
abandonné de sorte que le Foudre fut repris en mains
pour une conversion en mouilleur de mines, puis en 1912, de
porte-hydravions après une nouvelle refonte. Il fut
basé pendant la guerre à Port saïd et Mudros
puis servit en 1917 de navire-dépôt pour sous-marins.
Il fut désarmé en 1921.
Caractéristiques (1914):
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Déplacement & Dimensions
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13
847 t. PC; 159 x 21,5 x 8,4 m
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Propulsion
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3
hélices, 3 machines VTE, 40 chaudières Belleville, 36
000 cv. et 23 Noeuds max.
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blindage, équipage
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203 - 152 mm-; Equipage 892
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Armement
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14
canons de 193mm, 20 canons de 65, 2 TLT flancs SM 457
mm.
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