Classe U5 ( 1910-11 )
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L'U5 était le premier d'une
série de quatre unités, avec les U6, 7, et 8.
Ils furen construits à Germaniawerft, Kiel, sur des
plans directement inspirés des U3. Ils étaient
encore plus grands, atteignant cette fois les 500 tonnes,
et leur puissance propulsive était doublée (
4 moteurs au lieu de 2 ). De ce fait, ils filaient 13,5 noeuds
en surface, tandis que leur vitesse en plongée progressait
encore. Ils avaient également un meilleur rayon d'action,
emportant 54 tonnes de mazout, pour un RA de 1900 nautiques
( 3500 Km ). Ils furent également opérationnels
et combattirent durant les deux premières années
de la guerre, en 1914 et 1915, où ils furent détruits:
L'U5 en sautant sur une mine, l'U6 torpillé par l'E16,
l'U7 torpillé par erreur par l'U22, et l'U8 coulé
par deux destroyers ( Maori et Gurkha, de la classe "Tribal"
).
