Classe U9 ( 1910 )
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L'U9 était le premier d'une
série de quatre submersibles construits à Dantzig
et étroitement dérivés des U5. Leur longueur
était inchangée, mais leur largeur était
accrue de 40 cm tandis que leur tirant d'eau était
plus faible de 50 cm. On avait insisté sur leur vitesse
en surface qui passait de 13,4 à 14,2 noeuds, tandis
que leur vitesse sous l'eau régréssait à
8 noeuds. Leur puissance moteur était plus importante,
mais leur stock de mazout était diminué de deux
tonnes et leur autonomie, malgré leur déplacement
supérieur régréssait de 100 milles nautiques
en surface. Ces quatre unités furent engagés
durement, et seul l'U9 survécut à la
guerre. L'U10 sauta sur une mine en mai 1916, l'U11
le 9 décembre 1914, et l'U12 fut éperonné
par l'Ariel
le 10 mars 1915.
