Destroyers
classe Aquila (1917-19)
L'Aquila en 1918.
A l'origine ces quatre destroyers
avaient étés commandés par le gouvernement
Roumain aux chantiers Pattison de Naples. Ils souhaitaient
en effet s'opposer aux destroyers Russes rapides et très
bien armés de la flotte de la mer noire. Conçus
par Luigi Scaglia en 1913, ils étaient à l'origine
prévus pour recevoir 3 pièces de 102 mm et 5
TLT et avoir une autonomie de 10 heures à pleine vitesse.
La réquisition intervint le 5 juin 1915 alors que les
trois unités étaient en chantier par le gouvernement
Italien, qui avait basculé du côté de
la triple entente. Mais la construction était difficile
à cause du manque d'hommes et de matériel, et
l'Aquila fut lancé en juillet 1917, le Nibbio
en mars 1917 et le Sparviero en janvier 1918, le
Falco étant différé et lancé
en août 1919. Finalement, ils entrèrent tous
sauf le dernier en service en février 1918 ( Aquila
), juillet 1917 ( Sparviero ) et en avril 1918 ( Nibbio
). Le Falco ne fut terminé qu'en 1920. On
les avaient réarmés avec 3 pièces de
152 mm pour pouvoir répliquer aux croiseurs éclaireurs
Austro-Hongrois de la classe Spaun, mais le poids et
la lenteur de ces pièces les fit supprimer après
la guerre. En 1920, le Nibbio et le Sparviero
étaient finalement transférés à
leurs premiers commanditaires qui les rebaptisèrent
Marasesti et Marasti. L'Aquila et le
Sparviero servirent jusqu'en 1939 à la marine
Italienne qui les transféra en janvier à la
marine Espagnole Nationaliste. ( Melilla et Ceuta,
démolis en 1948 ). ( Voir navis2GM )
| Déplacement
& Dimensions |
1600t,
1730-60t. PC; 94,7 x 9,5 x 3,6 m |
| Propulsion |
2
hélices, 2 turbines Tosi, 5 chaudières Thornycroft.,
39 500 cv. et 38 n. max. |
| Blindage,
Equipage |
néant;
Equipage 146 |
| Armement |
3
canons de 152, 6 de 76, 2 ML, 4 TLT 450 mm ( 2x2 ), 24-44
mines. |
