Croiseur
protégé Calabria (1894)
Le Calabria fut dessiné
en 1891 par l'ingénieur en chef Edoardo Masdea ( Qui
signera plus tard les deux Vettor Pisani ). Son cahier
des charges exigeait un bâtiment colonial à mi-chemin
entre un croiseur et une canonnière. Reconnaissable
à sa mâture classique et sa cheminée unique,
ce bâtiment trapu fut lancé aux chantiers de
la Spezia en 1894 et mis en service en 1897. Sa coque faisait
largement appel à des plaques en zinc et à du
bois ( pour combattre la rouille tropicale ). Son rayon d'action
était de 4730 km à 10 noeuds de moyenne ( 2500
milles nautiques ). Son armement d'origine comprenait 4 pièces
de 152 mm calibre 40, 4 de 120 mm calibre 40, 8 de 37 mm calibre
20 à tir rapide, 2 mitrailleuses Maxim, et deux tubes
lance-torpilles latéraux. Il fut réarmé
en 1914 ( voir fiche ). Désuet comme croiseur, il fut
utilisé effectivement comme station coloniale ( Afrique
du Nord ), et en 1921, réarmé une nouvelle fois
et reclassé définitivement comme canonnière.
Il était alors armé de une pièce de 152,
6 de 120, 8 de 57, 2 de 37, et une de 40 mm AA. Il fut rayé
des listes en 1924.
| Déplacement
& Dimensions |
2450t,
2660 t. PC; 81 x 12,7 x 5 m |
| Propulsion |
2
hélices, 2 mach. VTE, 4 chaudières cyl., 4260 cv.
et 16,4 noeuds max. |
| Blindage,
Equipage |
Pont
51, Blockhaus 51 mm; Equipage 250 |
| Armement |
6
canons de 120, 6 de 57, 2 de 37, 1 ML, 2 TLT 450 mm. |
