Croiseur
protégé Etna (1885)
L'Etna en 1914.
L'Etna était le seul survivant
d'une classe de quatre croiseurs protégés datant
de 1885-1888. Conçus par Carlo Vigna, ils étaient
basés sur le Giovanni Bausan de 1883. Ils étainent
armés à l'origine de deux pièces de 254
mm, 6 de 152, 5 de 57, 5 de 37, 1 Revolver, 2 mitrailleuses
et de 2 à 3 tubes lance-torpilles. En 1900 ils furent
réarmés avec 1 pièce de 75 mm et 4 TLT,
puis en 1907-1909 ( Pas pour le Stromboli et le Fieramosca,
désarmés à ces dates ), on enleva leurs
pièces de 254 mm, deux de 152 mm, et on ajouta 2 pièces
de 120 mm, tandis qu'il ne restait que 2 pièces de
47, 2 de 37 et 2 TLT. Le Vesuvio fut désarmé
en 1911, avant la première guerre des Balkans, tandis
que l'Etna était reconverti en navire-école
et servit comme tel de 1907 à 1914. Au moment de la
guerre, il fut affecté comme garde-côtes portuaire,
après avoir servi de QG flottant, puis ravitailleur
et enfin de GQG pour toute la flotte Italienne, à Tarente.
Il ne sera démoli qu'en 1921.
| Déplacement
& Dimensions |
3390t,
3700t. PC; 91,4 x 13,22 x 5,8 m |
| Propulsion |
2
hélices, 2 mach. DE, 4 chaudières cyl., 7200 cv.
et 17 noeuds max. |
| Blindage,
Equipage |
Pont
30 mm, Blockhaus 13 mm; Equipage 321 |
| Armement |
4
canons de 152, 2 de 120, 2 de 47, 2 de 37 mm, 2 TLT 450
mm. |
