Croiseurs
cuirassés classe Pisa (1907)
L'Amalfi en 1914.
Ces deux bâtiments furent
conçus en août 1904 par l'ingénieur Giuseppe
Orlando sur le modèle des Regina Elena, en version
réduite. Ils furent entamés à Orlando,
à Leghorn, et Odero à Sestri Ponente en février
et juillet 1905, lancés en septembre 1907 et mai 1908
et mis en service en septembre 1909, soit six ans après
leur conception. Ils restaient inférieurs aux croiseurs
de bataille qui étaient apparus au même moment.
La carrière de l'Amalfi fut écourtée
durant le conflit puisqu'il fut coulé par l'UB14 (
U26 sous pavillon Austro-Hongrois ), le 7 juillet 1915 dans
le nord de l'adriatique. C'était un submersible Allemand
opérant sous pavillon Autrichien car officiellement
le Kaiser n'était pas encore en guerre contre l'Italie.
Le Pisa de son côté reçut un mât
avant, son artillerie tertiaire étant modifiée
pour 14 pièces de 76 mm et 6 de 76 mm AA. En 1921 il
fut relégué à la défense côtière,
puis il devint un navire-école. On lui ajouta un hydravion
de reconnaisance Macchi M7 en 1925, et il servit par la suite
de navire-école des mousses et des lieutenants de marine.
Il fut fut retiré du service en avril 1937.
| Déplacement
& Dimensions |
9832t,
10 600t. PC; 140,5 x 21 x 7,1 m |
| Propulsion |
2
hélices, 2 mach. VTE, 22 chaudières Belleville,
20 000 cv. et 23,6 noeuds. |
| Blindage,
Equipage |
Ceinture
200, Pont 130, blockhaus 180, tourelles 160-130 mm; Equipage
687. |
| Armement |
4
canons de 254 (2x2), 8 de 190 (4x2), 16 de 76, 8 de 47,
4 ML, 3 TLT 450 mm. |
