Croiseurs-cuirassés
classe Duke of Edinburgh et Warrior ( 1904-05 )
Le HMS
Warrior en 1914.
Le
Duke of Edinburgh ( DuE ) et le Black Prince
autorisés au programme de 1902 étaient les premiers
dessinés par Philips Watts. On abandonna par la même
occasion les restrictions de tonnage, et ces bâtiments
atteinrent des chiffres largement supérieurs aux Devonshire
précédents. On revint d'ailleurs à une
artillerie secondaire en batterie centrale au niveau du pont
inférieur en barbettes. Les 6 pièces de 234
mm revenaient en tourelles simples, dans une configuration
permettant une bordée de 4 pièces en ligne,
3 en chasse et 3 en retraite. On les critiqua plus tard pour
le niveau trop bas de leur batterie, qui souffrait d'une mauvaise
visée dans le gros temps. Quand aux pièces de
47 mm elles étaient jugées trop peu puissantes
et rapides contre les unités légères.
La
classe Warrior qui suivait comprenait aussi les Achilles,
Cochrane, et Natal. Ces navires étaient virtuellement
identiques aux premiers en termes de machines, taille et déplacement,
ainsi que l'armement, bien que sa répartition soit
différente: Ainsi les pièces de 152 cédèrent
la place à des 192 mm en quatre tourelles simples.
Le problème de leur précision par gros temps
disparaissait. Ces navires opératonnels en 1907 avec
quelques modifications mineures de blindage. Du fait de leurs
réaménagements, ils avaient un point métacentrique
rabaissée et une bien meilleure stabilité.
En
1914, le Black Prince était stationné
en méditerranée. Il captura un cargo Allemand
en mer rouge, puis opéra de Gibraltar. En décembre,
il rentra pour rejoindre la Grand Fleet. Il combattit à
Jutland et fut coulé par le feu des cuirassés
Allemands durant l'action de nuit du 31 mai, perdant tout
son équipage dans son naufrage. Le HMS Duke of Edinburgh
était également basé en méditerranée
en 1914. Il captura des cargos en mer rouge et opéra
dans le golfe Persique avant de rejoindre la Grand Fleet en
décembre. Comme le Black prince, il fut modifié
dans son armement et ses aménagements. Il prit part
à la bataille de Jutland, y survécut, puis fut
affecté à l'escorte des convois de l'Atlantique.
En 1918, il fut affecté à la station des Indes
Orientales et d'Amérique du Nord, et envoyé
à Imingham en 1919 avant d'être désarmé.
Le
HMS Achilles de la classe Warrior servait à
Portsmouth en 1914. Une explosion de canon l'envoya en réparations
jusqu'en juin 1916: Il rata donc la bataille. Après
cela, il fut affecté à l'Atlantique. Il débusqua
le raider Leopard et le coulaen mer du Nord le 16 mars 1917.
Il resta à des missions d'escorte jusqu'à l'armistice
puis devint un navire-école des soutiers. Le HMS
Cochrane était basé à Scapa Flow
et combattit au Jutland. Il fut ensuite basé aux Indes
Orientales, puis escorta les convois vers Arkhangelski. Il
heurta un récif en novembre 1918 et fut ferraillé.
Le HMS Natal était basé à Scapa,
et fut modifié à Comarty en 1915. Il subit une
explosion accidentelle de cordite fatale le 31 décembre
1915, faisant 505 victimes. Le HMS warrior Servait
en Adriatique en 1914. Il barra le passage du Goeben
vers Pola. Il défendit le canal de Suez. Il fut ensuite
affecté à Gibraltar, au Sierra leone, puis revint
dans la Grand Fleet. Il combattit au Jutland et y fut gravement
touché. Bien que remorqué par l'Engadine, il
chavira et sombra en cours de route.
Caractéristiques
( Warrior ):
| Déplacement
& Dimensions |
12
200 t, 13 550 T PC, 154,03 x 22,40 x 7,62 m
|
| Propulsion |
2 hélices, machine TE à 4 cyl., 25
chaudières, 23 000 cv. et 23 noeuds max. |
| Blindage
|
Blockhaus
254, batterie 152, ceinture 152, blindage interne 100,
ponts 20 mm. |
| Armement |
6
canons de 254, 4 de 190, 23 de 47, 3 TLT de 457 mm. |
| Équipage |
712 |
